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商品規格


規格:長22cmx寬12cmx高12cm

顏色:藍色、瑰紅、綠色、藏青

材質:防水牛津布

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。




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下面附上一則新聞讓大家了解時事



內政部去年起開辦「產業訓儲替代役」,遭外界質疑是「小七鍋貼役」。對此,民進黨立委黃偉哲今(27)日表示,職業不分貴賤,過去有國防替代役、研發替代役,去高科技企業服務,為什麼不能去煎鍋貼、包水餃? 如果企業有需求,替代役男有意願,其實也沒有什麼不可以,應該用開放的心態來面對。

根據內政部役政署公布「106年度產業訓儲替代役員額核配總表」,除機械、電子、半導體、金屬等產業別外,還有服務業。包括四海遊龍、統一超、瓦城泰統、統一速達、大都會衛星車隊等公司。

對此,黃偉哲說,重點在薪資,薪資有高低差別,還有很重要的前提,不能忘了本身的戰鬥技巧,畢竟替代役男是服役,為國家受基本國防訓練,而不是為國家幫忙煎鍋貼,國家不能成為替代役的職業仲介者,變成國家收權利金,讓役男替企業煎鍋貼、做包子,這個思維邏輯也是怪怪的。

民進黨立委李昆澤則說,為國家當兵,是年輕人很重要的榮譽跟責任,替代役必須要有實質為國家的服2017熱門產品務和內容,而不是為私人企業煎鍋貼或當快遞,變成國家為部分企業尋找廉價的人力,這個部分他是反對的。



復興航空公司在去年無預警停飛並解散公司,造成國內航空界大衝擊,特別是興航所獨飛的國內台北、台中往返花蓮航線,經民航局與國內航空公司多次協調後,於一月十九日達成初步的共識,並經交通部於二十日核准,已確定台北、台中往返花蓮的航線不會開天窗。

興航停航後,原本獨營的台北-花蓮、台中-花蓮航線,經民航局報請交通部同意,依民航法指定華信短期飛航至二月十五日,並辦理兩岸航權分配時,鼓勵業者接手相關航線的營運。

民航局企劃組組長陳昭諭表示,在十九日召開分配航權會議,台北-花蓮、台中-花蓮航線,自二月十六日起,分別由立榮及華信接續飛航;金門-馬公航線則由立榮接續,其他:台北、高雄往返金門、馬公則將由立榮、華信及遠東等三家業者共同分擔,並依市場需求提供適當運能,並已經呈報上去,最快在下禮拜能夠核定。

在興航兩岸航線上,收回分配共有二十七條航線,六十一班次及帛琉航線的每周二班次,業者提出營運需求為兩岸二十一條,桃園-貴陽等六條兩岸航線及帛琉航線則無業限定商品者申請。

此外根據分配,華航獲配台中-上海浦東等四條,共計每周七班;長榮獲配松山-上海浦東等四條,共計每周八班;立榮獲配桃園-浦東等八條,共計每周七班;華信獲配松山-上海虹橋等三條,共計每周五班;遠東獲配松-福州等九條,共計每周二十一班;台灣虎航獲配桃園-無錫等二條,共計每周四班。

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